春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。多年来已累计为北京铁路局、兰州铁路局、哈尔滨铁路局等9家铁路局提供锅炉设备超过170台，稳定的运行、高效的性能赢得了用户的一致好评，大型15吨饱和蒸汽电锅炉。
在锅炉冷态启动之前或点火初期，投用底部蒸汽加热有以下优点：（l）促使水循环提前建立，减小汽包上下壁的温差。（2）缩短启动过程，降低启动过程的燃油消耗量。（3）由于水冷壁受热面的加热，提高了炉膛温度，有利于点火初期油的燃烧。（4）较容易满足锅炉在水压试验时对汽包壁温度的要求。 投用底部蒸汽加热前，应先将汽源管道内疏水放尽，然后投用。投用初期应先稍开进汽门，以防止产生过大的振动，再根据加热情况逐渐开大并开足。投用过程中应注意汽源压力与被加热炉的汽包压力的差值，特别是锅炉点火升压后更应注意其差值不得低于0.5MPa，若达此值时要及时予以解列，防止锅水倒入备用汽源母管，大型15吨饱和蒸汽电锅炉。
WNS系列天然气蒸汽锅炉。此系列燃气锅炉具备全自动安全运行的特点，可保证生产过程中热源的稳定性。同时，该燃气锅炉节能环保效果显著，热效率可达98%以上，NOx排放可低至30mg/Nm³，完全符合环保时代的需求。
双压系统的窑尾锅炉排气需要提供给水泥生产系统作为烘干用热源，因此排气温度不能太低，故窑尾锅炉只设蒸发器和过热器，蒸发器给水由窑头锅炉的高压省煤器加热后供给。窑头锅炉排气温度要保证在系统中不结露和节点温差合理的前提下尽可能低。为了加大热利用率，窑头锅炉分为两段，分别由高压省煤器、蒸发器、过热器和低压省煤器、蒸发器、过热器组成，高压省煤器加热后的热水同时作为窑尾蒸发器和窑头高压蒸发器的给水。窑头低压省煤器加热后的热水供窑头低压蒸发器使用，窑尾锅炉及窑头锅炉高压过热器同时生产一种压力的过热蒸汽，混合后进入汽轮机入口段。窑头低压过热器生产压力较低的过热蒸汽，并单独进入汽轮机的中段。汽轮机的排气经凝汽器凝结成水由凝结水泵输送到除氧器，除氧后一部分水由高压给水泵加压送回窑头锅炉的高压省煤器重新循环，另一部分水由低压给水泵加压送回窑头锅炉的低压省煤器重新循环。
现在很多节能项目的上马都是孤立的，缺乏统筹性、系统性和整体性。往往是今天发现了生产环节某个地方有节能空间，就上个节能项目，过几天又觉得那里有节能空间，再上一个项目。有时候，某处上节能项目，是节能了，但生产总能耗终反而上升
随着中国企业布局全球的步伐加快，越来越多的企业主动整合配置跨国资源，构建“中国+周边国家”的生产模式。国内众多大型纺织企业也加大投资力度，在越南大幅增扩产能，中正锅炉以其卓越的品质为众多纺企的海外生产基地提供了可靠的热源保障。
大型15吨饱和蒸汽电锅炉，SZS系列锅炉为双锅筒、纵置式、D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束，过热器布置对流管束区；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道入。
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